Moda KA diperkirakan mengalami kenaikan volume penumpang sebesar 3,41%.
Perubahan Gapeka terakhir pada tahun 2017. Sebelumnya perubahan terjadi pada 2015 atau dalam siklus dua tahunan.
Poin berikutnya, Komisi V meminta Ditjen Perkeretaapian dan Direktur PT. KCIC memperjelas status kepemilikan dari struktur permodalan pasca perubahan postur anggaran dalam penyelenggaraan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Komisi V DPR RI meminta Ditjen Perhubungan, Ditjen Perkeretaapian dan BPTJ Kemenhub meningkatkan SDM pengawas dan membuat skema pengawasan berbasis teknologi terhadap kendaraan ODOL.
Jumlah tersebut diperkirakan meningkat 40% dibandingkan dengan volume mudik di masa pra pandemi Covid-19 pada tahun 2019.
Dugaan pengaturan lelang proyek itu didalami penyidik KPK lewat empat orang saksi pada Rabu (5/7).